14 juni 1942. Ergens tussen Gazala en Tobrück in een open commandovoertuig, dat ging naar heet metaal en verbrand rubber rook het, generaal-veldmaarschalk Erwin Rommel een verfrommeld stuk papier in de hand. Geen situatieverslag, nee Radioboodschap vanuit Berlijn. A handgeschreven notitieboekje dat hem een Sergeant van de voertuigwerkplaats, enkele Enkele minuten eerder had hij nog zwijgend rondgehangen.

Rommel las. Daarna las hij het nog een keer. Zojuist. Er stonden drie mensen om hem heen te wachten. Stafofficieren, Mannen met een academische graad, Bestel linten en jarenlange training op de oorlogsschool in Berlijn. Zij Ze wachtten op een bevel. Rommel zei Niets. Hij sloeg de bladzijde om. Wat in Dit notitieboekje bevatte de tekst die erin geschreven zou worden.

Binnen 48 uur wordt een besluit genomen. de Britten ertoe aanzetten Inlichtingsanalisten Zelfs jaren na het einde van de oorlog hadden ze er nog steeds mee te maken. zou moeten. niet omdat de beslissing Het zou spectaculair zijn geweest, want ze waren zo volledig in strijd met de logica van Duitse stafofficier geschonden, om te begrijpen waarom Rommel in de zomer van 1942 Ik vertrouwde een monteur meer dan zijn eigen academisch opgeleide Stafofficieren, dat moet men begrijpen, in op welke locatie de Afrikaor zich op dat moment bevond.

zat vast. De Gasala-lijn was Doorbroken. Tobruck zou vallen. De Het was niet de vraag óf, maar van Wanneer. Rommels tanktroepen hadden… In drie weken tijd heb ik meer dan 300 km afgelegd. A Het tempo dat het Britse Achtste Leger bepaalde in permanente achterwaartse bewegingscompensatie had.

Generaal Neil Richie, die De Britse opperbevelhebber had zijn Het personeel is al twee keer verplaatst. De Het initiatief lag volledig bij de Duitsers, en toch waren er een getal waardoor Rommel niet kon slapen laten. Een getal dat niet in een het enige officiële document van Afrika Cor werd correct geregistreerd en hun Onwaarheid, als je er maar lang genoeg naar kijkt negeerde het hele offensief in de zou in de Libische woestijn begraven worden.

De Panzerkampfwagen 3, de ruggengraat van Rommels offensief in Noord-Afrika had volgens de officiële Duitse Legerdienstreglement HDV471 brandstofverbruik van 1,9 liter per kilometer onder Terreinomstandigheden. Dat was het getal waarop alles gebaseerd was. Voorraadberekeningen van de Afrikaanse Cor gebaseerd.

was het getal dat Kwartiermeesters gebruikten, toen ze vrachtwagenroutes planden, Opslagplaatsen werden gepositioneerd en Rommel’s beroemd vooruitgaand ritme berekend. Sergeant Heinrich Krause, Monteurs in de machinekamer van het 15e regiment De pantserdivisie was al 11 maanden ter plaatse. Er werden ook andere getallen genoteerd.

Krause was geen Hij was een analist, geen ingenieur. was een opgeleide automonteur uit Augsburg. die in de herfst van 1941 was overgebracht naar Noord-Afrika en en wel om een ​​heel eenvoudige reden was begonnen met het opschrijven van getallen. Een lege tank betekende… in de woestijn een kapot voertuig.

Een kapot voertuig betekende dode mannen en de tanks Ze werden leger dan verwacht. Hij Hij noteerde het aanvankelijk voor zichzelf. toen voor zijn treinconducteur, toen naar buiten puur gewoonte, vanwege de afwijking Hij liet niet los, wat hij niet had verwacht. Aan de andere kant van de voorkant, hetzelfde Britse Achtste Leger Probleem met dezelfde getallen en Dezelfde onjuiste handleidingen.

De Het verschil zat hem in wie bereid was om te gaan om een ​​sergeant te horen. Rommel was bekend om hun aanwezigheid in de frontlinie leiding. Hij stond bekend om zijn bureaucratie. Veracht worden. Hij was niet in het gelijk gesteld. bekend als een handgeschreven notitieboekje een onderofficier voor belangrijkere zaken vasthouden, zoals de situatieberichten van hem Generaals.

En dat is precies de reden waarom dit Wacht eens, deze stille, warme middag in de Libische woestijn met het notitieboekje in de hand een van de vreemdste en meest onthullende afleveringen van de de gehele campagne in Noord-Afrika. Omdat Rommel legde het notitieboekje niet neer. Hij Krause werd opgeroepen. Sergeant Heinrich Krause was jaren oud en had motorolie.

onder de vingernagels en stond nu voor de veldmaarschalk van Afrika Koor. Hij had geen idee waarom hij was gebeld. Hij ging naar binnen Hastellung, correct gerapporteerd en wachtte. Rommel wierp hem een ​​vluchtige blik toe, maar niet onderscheidingsvermogen, niet intimiderend, en wees naar het notitieboekje, dat nog steeds in lag in zijn hand. Hij zei dit.

Hoe Al lange tijd? Grause antwoordde: “Sinds In oktober vorig jaar, meneer. Veldmaarschalk.” Rommel knikte. Hij zei verder niets. Hij bleef lezen. De stafofficieren die De toeschouwers bleven zwijgend. Maar haar Stilte had een bepaalde textuur. Het was de Het zwijgen van de mannen die erbij betrokken zijn De Oorlogsacademie had onderwezen dat Leerstellingen ontstaan ​​door processen, door Inbedrijfstellingen, testruns, Technische rapporten, ministerieel Vergunningen, niet afgegeven door de sergeant-majoor, Potlood en schoolschrift. Luitenant-kolonel

Fritz Bayerlein, vervolgens Rommel’s De stafchef beschreef de situatie later in zijn memoires met een voor hem typische nuchterheid. De Veldmaarschalk [naam] behandelde het boek alsof het een operatiebevel van de OKh. De agenten wisten het niet. wat ze ermee moeten doen. Wat Rommel las het volgende: Krause’s Het notitieboekje bevatte gegevens van elf maanden.

Gegevens over brandstofverbruik voor Panzer 3 en Panzer 4 onder Omstandigheden in Noord-Afrika. Het huis had op De kilometerstand wordt bij elke tankbeurt geregistreerd. Het terreintype werd genoteerd: zandpad. grindweg, open terrein, bergpas, de buitentemperatuur en de Werkelijk verbruik in liters. Hij had geen statistische methode toegepast.

Hij had geteld omdat de Het verschil was te groot om negeren. De HDV471 zei 1.9 l per kilometer off-road. Uit de gegevens bleek dat de lichtere versie 2,7 liter bevatte. Zanderig terrein, 3.4 lens, 3.8 l in tactische bewegingen met frequente Verander van richting. Bij temperaturen boven 40°C, de De consumptie steeg met nog eens 12 tot 18% omdat De koelunits staan ​​constant onder belasting.

werkte en de motor werd minder efficiënt. verbrand. Het officiële nummer was onder gecontroleerde omstandigheden een testlocatie in Kummersdorf zijn vastgesteld. Kummersdorf ligt in Brandenburg. Brandenburg is vlak. Het klimaat is gematigd en er is geen zand. De Het gevolg was eenvoudig te berekenen en catastrofaal in zijn omvang.

Als de Afrika of zijn brandstofallocaties gebaseerd op 1.9 l per kilometer gepland, maar eigenlijk verbruikte tussen de 2,7 en 3,8 liter Dit betekende dat elke leveringsberekening Het personeel van de kwartiermeester was met 30 man afgenomen. 100% te laag. Elke vooruitgang die op basis van deze cijfers, reed onvermijdelijk in een gat.

Een kloof, die door geen enkele vijand was gecreëerd, maar Een testprotocol uit Brandenburg. En Deze leemte werd opgevuld door de Africa Coror. Het is al bijna twee keer verwoest. In de November 1941, tijdens Operatie Kruisvaarder Rommels beroemde dashboard stak in de Egyptische achterkamer niet bij Het Britse verzet mislukte, zei hij.

was uitgevallen vanwege een lege tank. Panzergroepen, [kucht] die zouden hebben Ze zouden doorbreken, maar stopten. Niet omdat het plan verkeerd was, maar omdat de brandstof bevond zich niet waar de Uit berekeningen bleek dat hij dat inderdaad had gedaan. In Rommels eigen oorlogsdagboek, dat zich bevindt in Federaal Archief Militair Archief in Freiburg Het wordt opgeslagen onder de Datum: 25 november 1941 een kort, bijna terloops berichtje.

De brandstofsituatie is opnieuw kritiek. Controleer de berekeningsgrondslag. De De evaluatie heeft nooit plaatsgevonden. Op De Britse kant had Inlichtingenofficieren het patroon erkend zonder zijn oorzaak begrijpen. Brigadier Freddy de Gingan, later schreef Montgomery’s stafchef in zijn memoires, dat Rommels avances met verontrustende regelmaat na Het project lag drie weken stil.

Niet omdat de Duitsers verslagen zouden zijn. maar omdat ze ermee gestopt zijn. “We hebben het nooit helemaal begrepen, waarom hij altijd precies daar stopte,” schreef Gingon. “Het leek een om een ​​operationele limiet te geven die we niet konden het uitleggen. Dat konden ze niet. Leg het uit, want ze zijn in geen enkel Duitstalig taalgebruik te vinden.

Het document vermeldde dit. Ze stond in Krause’s notitieboek en nu Krause’s “Notitieboekje in Rommels hand.” De vraag Het was niet langer duidelijk of de cijfers wel klopten. De vraag was: wat is een generaal? De veldmaarschalk deed dit, in een apparaat, de leer met eerbied behandeld en correcties met Wantrouwen.

Bierlein herinnerde zich, dat Rommel na een lange stilte keek op en vroeg: “Waarom deed dat?” “Heeft niemand het gemeld?” Krause antwoordde: “Hij meldde het aan zijn treinconducteur.” De treinconducteur vertelde het aan de compagniescommandant. doorgegeven. Het verdween daar. [kucht] Rommel legde het notitieboekje neer. op de kaarttafel. Hij zei nee.

nog een woord. Hij begon te schrijven. Wat hij schreef, zou van hem zijn. Alleen stafofficieren de volgende ochtend zien. Het bevel dat Rommel gaf in de Nacht van 14 op 15 juni 1942 Verfaste had geen naam. Hij Het had geen referentienummer uit Berlijn. Hij was niet geautoriseerd door de OKh niet via de kwartiermeester Medeondertekening door het hoofdkantoor, niet door Een commissie heeft het beoordeeld.

Hij was vier Handgeschreven pagina’s op Locatiekaart op papier en hij begon met een zin die bedoeld was voor een Duitse stafofficier bijna schandalig voor die tijd was. De vorige brandstofplanning van de Africa Coror is gebaseerd op onjuistheden. Basisprincipes. Bayerlein, die het bevel gaf op ‘s Ochtends vroeg was hij de eerste die las, zei hij.

Later herhaalde hij de zin twee keer. Hij las het omdat hij hem niet geloofde. om het goed begrepen te hebben. A De veldmaarschalk-generaal heeft officieel verklaard, dat een reglement voor de militaire dienst onjuist is was, niet verouderd, niet onvolledig, onjuist. Wat volgde was precies. Rommel legde nieuwe interne structuren aan.

Brandstoftoewijzingsnormen vast voor alle voertuigen van de Africa Cor niet gebaseerd op HDV471 maar gebaseerd op de verbruiksgegevens van Krause. [kucht] De Panzer 3 ontving een basisbestelling. van 2,8 liter per kilometer voor Planningsdoeleinden. de Panzer 43.1 l. Voor diep Zanderige gedeelten en tactische De gevechtsbewegingen hadden een grote impact.

Er is 30% meegerekend. Elke De voorste afdeling moest onmiddellijk bemand worden. Brandstofreserve van 25% Neem meer mee dan de berekende hoeveelheid. voordat een voorwaartse beweging wordt goedgekeurd werd. En dit was het punt dat Bayerlein was het meest verrast. Rommel beval dat de sergeant van het wagenpark elke eenheid wekelijks Verbruiksrapporten worden rechtstreeks aan de Ze moeten de kwartiermeestersstaf uitleveren.

in de lopende leveringsplanning opgericht. Niet de ingenieurs, niet de stafofficieren, de sergeanten. Burgemeester Hans Otto Bärend, Rommels Inlichtingenofficier en een van de scherpste analytische geesten in Afrikors beschreef in zijn werk uit 1980 gepubliceerd werk Rommels kennis van vijand, de reactie van het personeel met diplomatieke terughoudendheid.

Er was Bezorgdheid over de afwijking van de De regelgeving was belangrijk en sommige Agenten zagen dit als Probleem in de tegenwoordige tijd. Dat was de beleefde versie. De Bayerlein leverde een directe versie in een later interview. Twee kolonels Ze wilden de zaak aan Berlijn melden. Rommel vertelde je dat als je dat deed, zou hij er persoonlijk voor zorgen dat Ze brachten de rest van de oorlog door in Noorwegen.

besteed. Het verzet had een institutionele logica die men niet kan Je zou het ook gewoon als koppigheid kunnen afdoen. De Het Duitse militaire systeem functioneerde op basis van de basis waarop regelgeving door Instanties werden gecreëerd en door instanties zijn gewijzigd. Als een veldmaarschalk in Noord-Afrika, onafhankelijk Regelgeving betreffende de dienstplicht in het leger ingetrokken Dit riep een vraag op die verstrekkende gevolgen had.

ging verder dan alleen brandstofcijfers. WHO had de autoriteitsdoctrine om weggooien? De man met de rang of De man met de data? Rommel had de De vraag is al beantwoord. Hij wachtte Niet in Berlijn. Wat volgde was in Opmerkelijk vanwege de directheid ervan. Tussen 16 en 21 juni 1942, de vijf dagen die volgden op de val van Tobruck onmiddellijk voorafgaand, vastgelegd de Afrikaanse Coror geen enkele operationele stopzetting vanwege brandstofproblemen Divisieniveau.

Dat was een uitzondering, geen regel. In de drie maanden daarvoor was het in Snijd elke acht dagen gegeven. De nieuwe reservemarge bleef gehandhaafd. De buffers werken. Tobruck viel op 21 juni 1942 na een stormaanval die in zijn Snelheid en compromisloos zelf ervaren Britse officieren verrast.

Generaal Claude Auchinleck, toenmalig opperbevelhebber van de Britse Gewapende strijdkrachten in het Midden-Oosten, schreef hij in zijn naoorlogse rapport over de Gazala-campagne, dat de Snelheid van de Duitser Laatste aanval op Tobrück Britse tijdsberekeningen gedwarsboomd Ja, dat heb ik gedaan. We hadden verwacht Inle schreef ook dat logistieke factoren veroorzaken een vertraging van ten minste Dat zou vier tot zes dagen in beslag nemen.

Deze vertraging heeft zich niet voorgedaan. Zij Dat gebeurde niet omdat Rommel vier dagen de tijd had. was eerder gestopt, na een Plannen maken voor het verkeerde aantal. Er werd horror ervaren. op bevel van zijn compagniecommandant, die hem informeel lesgaf. Hij geen officiële Melding, geen vermelding, geen Herkenning. Hij keerde terug naar de garage.

Hij keerde terug en hervatte zijn opnames. weg, omdat de afwijking hem het gevoel gaf dat hij voorheen liet hij niet los en omdat een leegte Tank in de woestijn, nog steeds dood Voertuig bedoeld. Wat hij niet wist was aan de andere kant van de voorkant Britse inlichtingenofficieren Ik begon een patroon te herkennen dat Ze konden het niet verklaren.

Rommel Hij stopte niet waar hij had moeten stoppen. moest wel. De Britten Inlichtingsanalisten noemden het de De paradox van Rommel. Hij heeft het niet uitgevonden. Hij had het. niet gepland. Hij had het bereikt door middel van een handgeschreven verslag van een Sergeanten uit Augsburg per ongeluk geëlimineerd. De paradox was als volgt: Rommel viel aan.

altijd het meest vastberaden wanneer Elke operationele logica heeft een eindpunt. vereist wanneer toevoerleidingen leken overbelast toen de reserves Ze moeten er uitgeput hebben uitgezien toen de achtste begon. Het leger voelde zich veilig achter de zekerheid dat geen redelijke De commandant kon nu oprukken.

Op dat precieze moment bewoog Rommel zich. belangrijk Ralph Bagold, oprichter van de Britse Longrange Desert Group en een van de meest deskundige woestijnkrijgers op de geallieerde zijde formuleerde het volgens de oorlog in een niet-gepubliceerd rapport, dat pas in 1978 werd gepubliceerd via het Openbaar Archief werd toegankelijk.

Rommels operationele Ritme sprak dit stelselmatig tegen. wat onze logistieke medewerkers als fysiek mogelijk geacht. Ofwel hebben onze agenten zich vergist, ofwel Rommel werkte met verschillende aantallen. Beide veronderstellingen waren correct. De Britten Achtste Leger gebruikte het voor zijn Situatiebeoordelingen Spiegelberekening.

Ze schatte Rommels resterende Vermogen om te handelen op basis van de eigen consumentenervaringen en de welbekende Duitse Voertuigspecificaties. Het probleem was structureel van aard. Als de Hun eigen gebruiksaanwijzingen klopten niet. en ze waren daar om dezelfde redenen net als de Duitsers, toen was iedereen ook zo De inschattingen van de vijandelijke situatie waren onjuist, gebaseerd op op basis van deze handleidingen.

De Britten Rommels onderschatte bereik systematisch, omdat ze ervan uitgingen dat dat hij dezelfde planningsprincipes hanteert gebruikt zoals zij. Hij deed het niet. meer. Hij had ze zes dagen voor de De zaak-Tobruck werd afgewezen. Luitenant-generaal Bernhard Montgomery, die in augustus 1942 bevelhebber van het Achtste Leger nam het over, gaf hem de opdracht Inlichtingenofficier de Ging met een retrospectieve analyse van de Duitse Vooruitgang sinds januari 1942.

De Gingons rapporteren intern als Waardering voor vijandelijke logistiek Capaciteit speelde een leidende rol, ook na de oorlog. gedeeltelijk vrijgegeven, opgemerkt dat Rommels operationele stoplijnen van Midden juni 1942 niet langer met de verwachte Het brandstofbereik bleef constant. De analyse kon geen verklaring bieden.

levering. Ze merkte slechts op dat vanaf Op dit punt lijkt de vijand over een verbeterde brandstofreserve Bezitten van voorwerpen waarvan de herkomst onduidelijk is. De Het begon allemaal met een schoolschrift. Wat een verschrikking! Wat de aanleiding was voor het notitieboekje was meer dan een tactische correctie.

Het was een episthemische breuk, een beslissing over wat voor soort kennisautoriteit eigendom. Rommel had zich tussen twee gepositioneerd Principes vastgesteld. Het principe van institutionele legitimiteit, volgens welke Cijfers uit goedgekeurde regelgeving is ontstaan, en het principe van operationele De waarheid nadat de cijfers correct waren of was het oneens, ongeacht wie Ze had het goedgekeurd.

Hij had de tweede Het principe werd gekozen, niet omdat hij Hij verachtte instellingen omdat hij Er waren resultaten nodig. Bierlein, die Rommel wist het beter dan vrijwel iedereen. andere officier van de Afrika Coror, schreef hij in zijn ongepubliceerde werk. Aantekeningen gemaakt door zijn zoon in 1983 overgedragen aan het Federaal Archief.

Rommel vertelde het me Hij heeft ooit gezegd dat hij geen enkele man vertrouwde. die hem zou uitleggen waarom iets niet zou werken zou kunnen, voordat hij uitlegt wat eigenlijk Dat klopt. Krause had uitgelegd wat Dat was inderdaad het geval. Dat was genoeg. Heinrich Krause keerde na de oorlog terug. Terug naar Augsburg.

Hij werkte 300 Jarenlange ervaring als automonteur, aanvankelijk in een kleine werkplaats, later in een groter bedrijf. Hij Hij sprak zelden over de oorlog. Zijn Hij vertelde zijn zoon eens dat hij tijdens van de Noord-Afrikaanse campagne ooit De generaal werd voorgesteld, die Ik heb het notitieboekje gelezen.

Hij herinnerde zich Ik weet niet meer precies wanneer. Hij herinnerde zich dat de generaal heel weinig zei en had veel gelezen. Hij dacht Het was Rommel. Hij was niet zeker. Het notitieboekje zelf heeft de Heeft die tijd niet overleefd. Het bestaat Geen bekend exemplaar. Zijn bestaan ​​is gedocumenteerd door de memoires van Bayerlein, door middel van berenanalyse en door middel van een enige zin in Rommels eigen Oorlogsdagboek.

Geregistreerd op 15 juni 1942. Brandstofberekening gecorrigeerd op basis Gegevens over het verbruik in het veld. Nieuwe reservemarge bevolen. Geen naam, geen rangorde, gewoon het feit Correctie. Het resultaat was in de Betalen. Na 16 juni 1942 Africa Coror registreerde tot In oktober van hetzelfde jaar geen enkele.

brandstofgerelateerd Operaties op korpsniveau gestaakt. Montgomery, die in oktober 1942 bij El. Allah Main, die zijn post opnam, had van Hij leerde van zijn eigen fouten en zijn De logistiek is fundamenteel gereorganiseerd. Hij won, maar de Duitsers hij verslagen, had op basis van Er is meer dan ooit tevoren gestreden voor eerlijkere cijfers.

voor. door Thomas, die Afrikaor doceerde in voerde het bevel over El Alin in de laatste dagen. en werd door de Britten gevangengenomen. zei tijdens zijn verhoor dat in het Keizerrijk archieven van het Oorlogsmuseum, die Afrika Coror faalde niet door toedoen van Rommel. en niet de doctrine.

Het komt door de Overweldigende macht faalde, vanwege de aantallen die geen enkel notitieboekje ter wereld zou dat hebben kan compenseren. Maar Rommel had het. langer dan wie dan ook voor mogelijk had gehouden. vastgehouden en berecht. Het notitieboekje was aan het begin van beide, de langste, ononderbroken operationele vooruitgang van de Afrika’s en de rustigste herfst, de zijn mannen in Noord-Afrika had. Niet omdat Rommel een genie was.

was, dat was hij, maar omdat hij bij een middag in de Libische woestijn een verfrommeld schoolschrift in de hand had genomen en besloten dat De waarheid was belangrijker dan rang. De De woestijn gaf er niet om wie de Hij had de regeling ondertekend.